par mabelletchoupou | Juil 17, 2022 | Tourisme
Madagascar, une contrée où il fait bon vivre
Envie de vous détendre à la folie, la découverte de Madagascar, ville lumineuse, vous réservera toujours un accueil chaleureux.
Découvrir Madagascar, c’est tout une école. C’est comme apprendre le code de la route. Donc, plus besoin d’attendre. Une contrée où il fait bon vivre et où l’on ne respire que luxe, joie et bonheur. Demandez-moi pourquoi !
Ce pays est né il y a 20ans seulement. Même si le commerce de la vanille était autrefois la meilleure source économique, notons que “le tourisme “est la seule activité principale du moment. Pour effectuer un voyage Sain et sauf à Madagascar, le coffret originel et culturel, suivez le regard de nos conseils et explications ! Alors soyez attentifs !
Si l’on a l’habitude d’appeler Madagascar on a coutume ” le 8 ème continent”, c’est sans doute grâce à sa superficie et la richesse de son sous-sol.
Ce beau manoir est doté d’une superficie globale d’environ 600 000 kilometres carrés, soit 5000 kilometres le long du littoral et 22 millions d’habitants.
De plus, son attraction et son caractère exceptionnel viennent de ses terres agricoles, ses villes et villages aux architectures dont l’influence vient du peuple, ses forêts et ses plateaux, sans compter ses parcs naturels, bref un patrimoine environnemental exceptionnel. Faire un tour à Madagascar, c’est aussi bien profiter des vacances, aller à la natation, explorer la culture internationale, découvrir l’art culinaire et naître complètement de nouveau respectivement.
La découverte de Madagascar et sa beauté artisanale
Du fait de sa large concentration en matière de tourisme de qualité, Madagascar se veut meilleur. C’est ainsi que ces 10 dernières années, de nombreuses possibilités d’hébergement ont pris de l’ampleur. À titre d’exemple nous avons vu naître des sites touristiques, des cinq-étoiles dignes de ce nom, de somptueux hôtels haut de gamme, en un mot, votre séjour ne manquera de rien. À votre menu. (suite…)
par mabelletchoupou | Juil 16, 2022 | Entreprise
Quelques avantages de l’apprentissage de l’Anglais en entreprise
L’ Apprentissage de l’anglais en entreprise est devenu une norme incontournable pour la plupart des recruteurs.
Nul n’ignore le fait que l’anglais est devenu la langue la plus parlée dans le monde professionnel. C’est la langue officielle de plus de 2 milliards de personnes dans plus de 75 pays. De plus, l’anglais est la langue la plus courante pour la communication internationale. En raison de son importance dans le monde du travail, l’apprentissage de l’anglais et la maîtrise de la langue de Shakespeare sont devenus essentiels pour les professionnels en activité. Cela leur donne accès à de nombreuses opportunités de carrière.
Facilitateur de l’apprentissage de l’anglais en entreprise
Comment sont organisés les cours d’anglais intensifs ? Comme déjà mentionné, l’anglais est une langue des affaires. Si un employé veut évoluer professionnellement, il ne peut pas s’en passer. En d’autres termes, une formation en anglais professionnel est née pour faciliter le travail en entreprise. Gardez à l’esprit que chaque apprentissage a un objectif précis. Les employés sont généralement regroupés par niveau. Apprendre l’anglais des affaires peut les aider à se sentir plus à l’aise pour avoir une conversation appropriée. Car celui qui apprend l’anglais n’est pas différent de celui qui maîtrise le code de la route.
Plan de la formation accélérée en anglais
L’anglais intensif peut être un cours général avec des options qui servent de complément. Dans la plupart des cas, il s’agit d’un anglais basique général, combinée à des cours supplémentaires en fonction de ce sur quoi vous souhaitez travailler.
De plus, le nombre de leçons est le équitable pour toutes les options d’anglais intensif. Selon votre centre de formation, vous devrez suivre un total de 20 leçons par semaine. Vous avez toujours accès à une partie de l’anglais professionnel général et une autre partie dédiée à certaines options. Ce sont donc deux séances quotidiennes qui font la différence entre un entraînement classique et un apprentissage intensif.
Quant aux horaires, le nombre de jours peut être un peu plus long. Il peut se tenir de 9h à 14h30 le matin et de 13h à 18h l’après-midi.
Les options en anglais intensif
Si vous avez le goût d’étudier l’anglais de manière intensive, il existe de nombreuses options, mais l’option de communication est la plus populaire. En fait, ce sont généralement les compétences qui compliquent la vie des professionnels. Peu de francophones ont l’habitude de parler et de s’exprimer en anglais, tant en classe que dans la vie quotidienne.
L’anglais des affaires : Quels sont les enjeux ?
Pour utiliser l’anglais en entreprise, il faut connaître le vocabulaire propre au monde de l’entreprise et à son domaine d’activité. L’éducation en anglais vous permet d’acquérir les compétences et les connaissances qui vous aideront à exercer votre profession librement. Il faut dire que les erreurs de langage peuvent être nuisibles et trompeuses pour l’entreprise.
Boostez votre carrière professionnelle
La maîtrise de l’anglais est une compétence très recherchée dans les pays francophones. En plus d’accéder à des postes à responsabilité, connaître l’anglais est un moyen de développer votre carrière et votre entreprise. Les entreprises ayant des employés bilingues, sont plus susceptibles d’internationaliser leurs produits et services. De plus, l’approfondissement des compétences linguistiques permet des connexions qualitatives avec des partenaires, des clients et même des fournisseurs étrangers.
Enfin, nous avons constaté que de nombreuses entreprises exigent des candidats qui rédigent leur CV et leur lettre de motivation en langue anglaise. Par conséquent, la connaissance de cette langue est un grand avantage.
Améliorez votre niveau linguistique
L’anglais des affaires se caractérise par un certain jargon souvent pris à la légère par les professionnels. Mais au fil du temps, l’anglais est devenu une langue majeure dans plusieurs domaines tels que la science, le commerce, la technologie et les télécommunications…
Comment Saisir les opportunités professionnelles
Les employés qui suivent une formation linguistique peuvent plus facilement élargir leurs horizons culturels et professionnels de manière ludique et interactive. Par conséquent, si votre niveau général en anglais est au moins intermédiaire, alors rien à craindre. Or, un anglais de niveau professionnel peut rapidement ouvrir la voie à de nouvelles opportunités.
Apprendre l’anglais des affaires : Quel format choisir ?
Certains des formats de cours d’anglais les plus courants comprennent les cours en présentiel, les cours d’apprentissage en ligne, les cours d’apprentissage mixte et les cours par téléphone. Chacun a ses forces et ses faiblesses.
Cependant, les cours d’apprentissage en ligne et d’apprentissage mixte sont les plus populaires de nos jours, car ils offrent plus de flexibilité aux travailleurs. L’apprentissage en ligne fait référence à celui qui se déroule sur des plateformes numériques.
En résumé, le fait de sélectionner une formation en anglais professionnel est bien sûr adapté en interne, ce qui signifie que vous choisissez la solution la plus rentable. Ceci peut dépendre non seulement de la disponibilité, mais aussi des contraintes budgétaires. Cependant, il est important de choisir une organisation appropriée en fonction des besoins. Communiquer en anglais est essentiel pour la croissance professionnelle. Génial n’est-ce pas !
par mabelletchoupou | Juil 16, 2022 | Auto / Moto, Vie quotidienne
Apprendre le code de la route, un caillou dans la chaussure de tous
De nos jours, apprendre le code de la route est comme un caillou dans la chaussure et c’est ainsi que l’on refuse de s’instruire là-dessus.
Généralité sur l’apprentissage du code de la route
Le code de la route est l’élément clé de nos routes. Il faut le maîtriser avant d’emprunter son chemin. Ce n’est pas la route qui tue , mais plutôt l’ homme. C’est que nous sommes parfois une proie de la paresse ou alors nous sommes souvent envahis par le manque de volonté. Alors, ou peut-on bien apprendre cette notion ? Cette question sera l’axe principal de notre travail.
Qu’est-ce que le code de la route?
Le code de la route est l’ensemble des règles et principes que doivent suivre les usagers de la route pour être conformes aux normes établies par la loi du logistique. C’est ce code là qui nous aide à porter secours à ceux qui l’ignorent, à respecter normes établies une fois l’entrée et la sortie du véhicule. La sécurité du passager n’est pas négligeable; La mécanique et les équipements, la sécurité du véhicule et surtout l’environnement dans lequel on vit.
Onikar, le meilleur endroit pour apprendre le code de la route.
Apprendre le code de la s’avère difficile pour la plupart des gens, mais pourtant facile comme bonjour. Pour cela, nous vous recommandons Onikar ; Avec Onikar, votre code de la route ne souffre de rien. Vous aurez l’impression que votre victoire est dans la poche, non loin de celle de Jonathan Cohen à la Gay pride face à ses coéquipiers. Avec Onikar, votre code de la route est conforme aux examens 2022; Au sein d’Onikar, vous évoluez à votre rythme personnel ; Onikar vous donne la capacité non seulement de suivre votre progression, à vous améliorer à travers vos révisions. Mais vous pourrez poser vos questions à l’ équipe pédagogique en place à tout moment durant vos révisions. Avec lui, un cours complet axé
Sur le Code de la route complet est mis à votre disposition. Même des séries thématiques vous permettant de réviser les thèmes qui vous posent le plus de difficultés. Onikar, l’assurance et la sécurité !
Les cours à l’auto-école
De plus, l’apprentissage du code de la route peut aussi se faire en suivant les cours dans une école de conduite . Ceci est très capitale pour les usagers de la route à savoir : les usagers, les conducteurs et la route elles-même. Par exemple, Suivre cette formation vous permettra de savoir qu’ il est strictement prohibé de conduire sans permis. Sinon notre punition devant la loi sera grave et absolue. Cette attitude est souvent taxée ” d’illégale”. Ici, l’apprenant a une prise en charge de qualité. Les cours ne sont pas distanciels et le coaching vous permet de bien comprendre le code de la route avec détails et exemples. Le plus souvent, quelques exercices pratiques ont lieu aucours de la formation
Les cours en ligne
Suivre les cours de conduite en présentiel n’est pas le meilleur moyen pour apprendre. Vous pouvez aussi le faire à distance c’est-à-dire en ligne. Ainsi, il suffit de faire un tour sur internet, télécharger un cours déjà bien optimisé , puis le mémoriser selon vos envies et besoins. Avec ces applications, vous assimiler vos leçons de manière cohérente et sans aucun stress.
En outre, apprendre le code de la route en ligne est vaste source d’économie mêlant finance et énergie. En apprenant en ligne, vous êtes à l’abri des sanctions et votre timing est suffisamment large pour atteindre vos objectifs, bref vous évoluez à votre rythme et la liberté est au rendez-vous. Tel n’est pas le cas dans les écoles de conduite où les cours se font en présentiel et avec beaucoup de pression et beaucoup de contraintes. Tel n’est pas le cas dans les auto-écoles où les paiements sont 10 fois plus chers qu’en ligne.
par mabelletchoupou | Juil 15, 2022 | Arts (autres)
Gignac-la-nerthe, un gros soulagement
Gignac-la-nerthe,votre primeur
Si vous êtes encore nouveau dans le domaine des fruits et légumes, nous vous permettons de choisir” un primeur” à Gignac-la-Nerthe.
Choisir son primeur à Gignac-la-nerthe
Le choix de votre primeur à Gignac-la-nerthe passe par la prospection; Autrement dit, vous chercher quelqu’un qui a l’œil-cerveau pour trier vos produits, Gignac-la-nerthe. Notons que le meilleur choix de ce primeur passe toujours par la connaissance de la qualité et du prix de ceux-ci. Le profil de celui-ci n’est pas à négliger, car plus le choix de la qualité et du prix des vos produits sont bons, plus c’est un atout pour le primeur. Mais qu’en est-il de la formation de ce dernier ?
Un primeur est dit meilleur en fonction de sa formation.
Le métier de primeur n’est pas un jeu du hasard. Ça s’apprend avec le temps. Primeur ne signifie pas fréquenter les marchés et les magasins à longueur de journée et quotidiennement. Ça non! Même si certains ont acquis ce métier naturellement. Il est toujours recommandé d’ assimiler les connaissances dans le domaine avant d’entamer quoi que ce soit. Pour cela, il doit maîtriser la notion d’alimentation au bout des doigts; le CAP ECMS ; Le MOF Primeur... Et si votre primeur ne savais pas tester les goûts des fruits et légumes ?
Le primeur gustatif
Votre plus grande satisfaction doit résider dans la stabilité du sens du goût. En d’autres termes, celui qui vous choisit votre primeur doit savoir distinguer les bons fruits des mauvais et ce après les avoir goûté. Toutefois, l’apparence et les règles d’hygiène comptent aussi.
Le primeur aux belles apparences
L’hygiène, c’est la santé et la santé n’a pas de prix. De plus, la propreté avant tout. Sinon, avant de choisir un primeur pour vos produits, tâchez de l’avoir bien observé en matière de propreté. En effet, un bon primeur doit prêcher par la propreté comme l’influenceuse kim Kardashian. La propreté donne une certaine notoriété au primeur et c’est ainsi que le respect est au rendez-vous. Mais s’il est sale, vous serez le seul téléspectateur malheureux de l’histoire. Bonjour choléra !
Somme toute, Pour la sécurité et l’assurance de vos fruits et légumes, il suffit de faire un tour à Gignac-la-nerthe. Vous y verrez le meilleur primeur de la planète. sourire ! De quoi remuer vos méninges. Et ce n’est pas tout! Le meilleur vous y attend. Une pluie de conseils! La Nerthe!
par mabelletchoupou | Juil 15, 2022 | ARTICLES INVITÉS, Bien-être / Santé, Mode
Redevenir jeune à l’aide des crèmes corporelles
(suite…)
par cristof | Juil 8, 2022 | Auto / Moto
Rouler à moto en France est-il encore possible ?
Présentation de l’auteur de cet article:
À 53 ans bien sonnés, je me pose cette question que nous sommes peut-être nombreux à nous poser: faut-il arrêter la moto ? Est-il judicieux, pour le porte monnaie, pour la passion ou la planète, de continuer à rouler à moto ?
Des motos, j’en ai eues pas mal depuis ma première 125 cm3 à l’âge de 17 ans. Entre sportives (350 RDLC, 500 RG-Gamma, 750 puis 1100 GSX-R…) mais aussi des plus sages (125 XLS, 125 Cm, 400 CBn, 500 CB, 600 Ténéré, 650 XS, 1000 California 2, K100LT ) puis ma petite dernière, que je promène depuis 6 ans, une Yamaha 900 Diversion. Je roule environ 20000 km par an, beaucoup pour le travail et un peu pour le loisir.
Peut-être parce que je ne suis plus trop débutant, j’ai un certain regard sur le monde de la moto et des motards. Ou du moins ceux qui se disent être motard. Pour ma part, je ne dis pas “être motard”. Je roule à moto. Voilà tout. Je roule aussi en voiture: une vieille Scénic et une Toyota hybride. Ça, c’est pour la famille ou quand la température descend au-dessous de 3/4 degrés. En effet, rouler à cette température-là, ça va sur 30 km, mais en ayant 75 pour aller travailler, on a vite de quoi se concentrer sur ses doigts glacés plutôt que sur sur la route.
Limite de vitesse à moto
On ne va pas se cacher. Il est difficile à moto de respecter la vitesse autorisée. Ce n’est pas impossible, mais la tentation est là, au poignet droit. On a beau aimer la planète et la respecter, il est tout de même très tentant de pousser un peu les gaz. Une ou plusieurs voitures devant nous qui roulent à 80, c’est quand même sacrément jouissif de pousser un tout petit peu les gaz pour les laisser derrière nous quelques secondes plus tard. Certes, en quelques secondes, on frôle aisément les 160 quand on se rabat mais on redescend très vite à 90/100; une vitesse raisonnable sur une nationale toute droite. Cette limitation à 80 km/h est une aberration et, me semble t-il, il n’a jamais été prouvé que cela réduisait le nombre de morts en France. Bref.
Contrôles de vitesse
Les gendarmes et policiers ne font que leur travail. Ils répondent à des ordres. Ils ont, eux aussi, une famille à nourrir et des factures à payer. Tant qu’ils ne jouent pas trop au cow-boy et qu’ils ne profitent pas de leur statut, il ne me gênent pas. S’ils me verbalisent et que je roule à 115 au lieu de 80, je ne peux en vouloir qu’à moi-même. Ils sont, eux aussi, des pions sur l’échiquier que constitue notre pays. Ce qui me pose problème, c’est qu’on puisse leur demander de “faire du chiffre”. Contribuer à remplir les caisses de l’État en jouant les gros bras et en titillant sur la moindre pseudo infraction largement discutable me pose plus de question. Mais en reconnaissant ses erreurs et en étant ouvert et objectif, il est possible de discuter avec l’humain derrière son uniforme. Il n’y a pas, comme beaucoup le disent que des gros connards qui portent un uniforme, aussi bleu soit-il.
Le problème, à mon sens, c’est la multiplication des radars automatiques et des radars embarqués. Là, objectivement, on sent bien la pression à chaque coin de rue, à chaque tronçon d’une route de campagne. Cela revient à ne plus avoir le droit de rouler comme on pense pouvoir le faire lorsque l’on est une personne sensée et responsable: en toute conscience et en toute responsabilité. Lorsque, au petit matin, je roule à 110 sur une départementale, sans intersection et sans voiture, ni devant, ni derrière: franchement et objectivement: où est le problème ? Bien conscient qu’une société doit incontestablement contenir des règles, je ne vois pas pour quelle raison, à part pour mettre de l’argent dans les caisses de l’État, il y a un radar sur une portion de route sans intersection, avec une glissière de sécurité de chaque côté…
Parking payant pour moto
Il est d’une logique implacable que de considérer qu’un deux roues prend moins de place qu’une voiture en ville. Il est également logique qu’en tant que deux-roues, on ne doit pas se garer sur un trottoir sans laisser la place pour le passage d’une poussette ou un fauteuil roulant. Payer le parking en tant que deux-roues, je dois bien l’avouer, cela devait nous arriver. Non, le problème, c’est lorsque la gestion des PV est faite par des sociétés privées. C’est un marché extrêmement juteux et ce sont encore nos libertés qui s’envolent un peu plus.
Sécurité du motard
La nouvelle homologation ECE 22.06 sur les casques est entrée en vigueur le 1 juillet 2022. Pourquoi pas. Si c’est pour notre sécurité. Mais pour notre sécurité, il serait bien que le gouvernement prennent ses responsabilités et redonne à nos routes leurs lettres de noblesse. Il est plus que nécessaire de pouvoir circuler sans risques de se gaufrer sur un nid de poule ou avec une glissière de sécurité coupe-tête. Aussi, avec une plus grande civilité entre les 4 et 2 roues, puisque la route appartient à tout le monde, il serait bien que nous puissions la partager en bonne intelligence.
Interdiction aux motos et scooters thermiques de rouler à Paris
La ville de Paris poursuit sa politique de chasse aux véhicules pour renforcer la piétonnisation, y compris les deux-roues construits avant 2007. Le but ? Arriver à un Paris 100% cyclable. Mesure radicale soutenue par de nombreux Parisiens.
Et demain ? Moto, vélo ?
Avec tout ça, peut-on encore rouler à moto ? Reste le plaisir. Mais avec la liberté qui a du plomb dans l’aile, même le plaisir s’amenuise chaque année un peu plus…
Motard en maison de retraite
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